金秋时节，盘锦港罐区内巡检人员正逐项记录运行参数，对讲机中传来的报数声笃定而清晰。管道纵横间，这里，生产平稳有序、有条不紊。

然而，这份平稳来之不易......

今年夏天，盘锦地区遭遇持续极端酷暑。盘锦港罐区热浪翻涌，露天作业强度陡增，叠加308#燃料油自带高温，入罐后油温维持在95℃上下。油温过高，会导致油品体积膨胀，造成海关检尺计量偏差，一旦超出船货双方约定的千分之一管控红线，船舶最长滞港可达5天，将造成核心泊位周转受阻、保供链条承压。

为打通生产运行堵点，盘锦港第二分公司直面极端暑热与高温油品作业叠加考验，以存量挖潜、微型技术改造破解生产瓶颈。公司组织生产、安全、技术等多部门组建专业攻坚团队，对罐体喷淋等传统降温方案逐一推演，但均因效率低、存在安全隐患等问题被否决，攻关一度陷入僵局。

攻坚团队转而从罐区现场探寻破局路径。他们深入罐区现场踏勘研判，立足现有设施，创新提出了利用雨水回收池的常温水，通过储罐内置盘管循环换热为罐内油品降温的解决方案。

该方案利用储罐内置密闭盘管，通过雨水收集池的常温水循环流动，隔着管壁带走油品热量，如同给油罐穿上“散热服”，全程水油不接触，安全可控。该方案不仅无需新增大型设备，还能最大限度盘活存量资源。通过各部门联动测算工况、排查风险，方案很快敲定落地。

经现场实操验证，该方案常规工况单日降温4-5℃，最优工况可达7℃，夜间低温时段作业效果更佳，可将97℃高温油品稳定降至75℃以下，完全满足计量管控及船舶离港标准，从根源上消除超温滞港难题，直接释放生产效能，核心泊位周转效率显著提升。

“我们降的是油罐温度，增的是生产效能，守的是保供底线。”攻坚团队技术人员说。目前，港区308#燃料油月均接卸量稳定在15-16万吨，日均吞吐量最高达6000吨，稳产保供成效突出。从“喷淋降温”到“盘管换热”，从“超温滞港”到“达标离港”，每一个工况的测算、每一次温度的回落，都是盘锦港第二分公司员工攻坚克难、勇于创新的实干追求。

眼下，秋风正劲，罐区生产依旧平稳有序。给油罐降温，为生产增温——这是盘锦港第二分公司员工践行“两态”建设的真实写照。他们把营造“凝心聚力、风清气正”的生态，提振“奋发有为、干事创业”的状态落实到每一次踏勘、每一项测算中，凝聚起协同攻坚的强大合力，以实干担当助力辽港高质量发展。